Print deze pagina

Home

02 July 2013

Europees parlement sterk verdeeld over motor-APK


De leden van het Europees parlement (EP) hebben ingestemd met het voorstel van de Europese commissie om ook motorfietsen te onderwerpen aan een periodieke technische keuring.

Tijdens de plenaire vergadering van vandaag in Straatsburg, stemden Europarlementariërs voor het opnemen van motoren in het voorstel van de Europese Commissie om te komen tot periodieke technische keuringen voor motorfietsen.

De FEMA en de MAG zien dit als een nederlaag, maar het feit dat er slechts een nipte meerderheid voor motor-APK was (322 stemmen tegen, 354 stemmen voor), betekent dat de besprekingen worden voortgezet. Het is in ieder geval geen overwinning voor de Europese Commissie.

Terwijl verschillende partijen tegen een motor-APK waren (de Europese raad van ministers, de parlementaire commissies van transport én van interne markt en consumentenbescherming) en terwijl ook lidstaten die bekend staan om hun goede verkeersveiligheidscijfers geen motor-APK wilden (zoals Frankrijk, Zweden en Nederland), hebben de socialistische en groene EU-parlementsleden onder leiding van Isabelle Durant (Groenen/België) en Saïd El Khadraoui (Socialisten/België) vastgehouden aan hun 'principiële standpunt'. Zo zijn zij er in geslaagd de eerder door de parlementaire transportcommissie bepleitte vrijstelling voor motorfietsen met een kleine meerderheid van tafel te vegen.

Met hun amendement waarin wordt opgeroepen tot 'meer veiligheid voor motorrijders', gesteund door gebrekkige statistieken van de Europese Commissie, geleverd door de motorindustrie, keren de parlementsleden Durant en El Khadraoui zich niet alleen tegen hun eigen regering, ze hebben zichzelf hiermee ook benoemd tot zogenaamde 'motorfiets-veiligheidsexperts'. Beiden hebben geen ervaring met motorrijden, geen van beide is verkeersveiligheidsdeskundige en bovendien hebben ze allebei geweigerd in gesprek te gaan met de FEMA, de federatie van Europese motorrijders, waar ook MAG Nederland deel van uitmaakt. FEMA was voorstander van het standpunt van de transportcommissie, waarin de Europese Commissie werd opgeroepen om nieuw en onpartijdige bewijsmateriaal te verzamelen, door de resultaten op het gebied van verkeersveiligheid te vergelijken tussen landen met en zonder APK, alvorens ook motorfietsen toe te voegen aan de lijst van te keuren motorvoertuigen.

Met de stemming van vandaag hebben de Europese motorrijders inderdaad een gevecht verloren. Maar met zo'n krappe stemming (322/354), heeft het parlement ook laten zien hoe verdeeld het is over deze kwestie. Na de zomerperiode zullen gesprekken plaatsvinden tussen de parlementaire transportcommissie en de Europese raad van minsters, in de hoop nog tot een acceptabel compromis te komen.

Verschillende vertegenwoordigers van motorrijdersorganisaties waren vandaag aanwezig bij de stemming, waaronder Morten Hansen (NMCU), Eric Thiollier (FFMC), Dolf Willigers (MAG NL) en Chris Hodder (BMF). Na de stemming kwam Wim van de Camp (CDA) naar buiten om aan de vele aanwezige motorrijders uit te leggen wat de gevolgen van de stemming zijn.

Chris Hodder (BMF) zei: "Dit is weliswaar een nederlaag voor de FEMA en de Europese motorrijder, het is geen overwinning voor de Europese Commissie. De plannen zullen verder worden besproken en we hopen en verwachten dat de FEMA nu wel als volwaardig gesprekspartner zal worden geraadpleegd over de voorstellen die miljoenen motorrijders in Europa raken."

Dolf Willigers (MAG NL) zei: "Ondanks deze nederlaag voelt de MAG zich gesterkt door de steun die we van de Nederlandse motorrijders hebben gekregen. Dat alleen al is reden genoeg voor ons om door te gaan met ons verzet tegen de APK voor motoren. Namens de MAG wil ik mijn waardering uitspreken voor de Nederlandse leden van het Europees parlement Patricia van der Kammen, Peter van Dalen en Wim van de Camp. Zij hebben ons altijd gesteund en zij namen vandaag ook de moeite zich te mengen onder de in Straatsburg verzamelde motorrijders."


Dolf Willigers met Patricia van der Kammen



Dolf Willigers met Peter van Dalen


Dolf Willigers met Wim van de Camp