 |
     |
Home
17 October 2016
FEMA, KNMV en MAG bundelen de krachten tegen Tesla's typegoedkeuring
Het wordt steeds duidelijker dat 'autopilot'-systemen in auto's gevaar kunnen opleveren voor motorrijders. FEMA, KNMV en MAG spreken RDW hierop aan.
| In vervolg op de brieven die de Noorse motorrijdersorganisatie NMCU heeft gestuurd naar de Noorse transportminister Ketil Solvik-Olsen en aan Tesla-baas Elon Musk, hebben MAG, FEMA en KNMV samen een brief gestuurd aan de Rijksdienst voor het Wegverkeer RDW. Wij zijn al enige tijd bezorgd over de manier waarop autofabrikanten hun rij-ondersteunende systemen in de markt zetten. Ongevallen, onderzoeken en ontwijkende antwoorden op vragen van de FEMA duiden erop dat deze systemen niet voldoende getest worden en al helemaal niet met motorfietsen. In april 2016 heeft de Europese Transport Veiligheidsraad ETSC een rapport gepubliceerd waarin de risico’s van onvoldoende geteste zelfrijdende systemen en van over-the-air geüpdatete software werden genoemd. In het rapport werd tevens gesteld dat “there is an urgent need to put in place certain prerequisites prior to the wider deployment of automated vehicles in Europe” (Er is een dringende noodzaak om bepaalde voorwaarden te stellen voorafgaand aan de bredere inzet van geautomatiseerde voertuigen in Europa). Een recent ongeluk in Noorwegen, waarbij een jonge motorrijdster, een Tesla met ingeschakelde ‘autopilot’ en twee andere voertuigen betrokken waren, heeft weer eens aangetoond dat motorrijders terecht bezorgd te zijn. Dit werd nog eens bevestigd door testen van de Duitse organisatie BASt, welke tot de conclusie leidden, dat het Tesla-systeem potentieel gevaarlijk is voor het verkeer en door een brief waarin de Duitse German Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) Tesla vordert om te stoppen met het gebruik van de term ‘autopilot’, omdat deze bijzonder misleidend is. Het California Department of Motor Vehicles (DMV) heeft formele regelgeving uitgevaardigd waarbij Tesla onder druk van een dwangsom gesommeerd wordt om in advertenties voor hun auto’s te stoppen met de termen ‘self-driving’, ‘automated’ of ‘autopilot’, tenzij deze in staat zijn om zelfstandig te rijden zonder enige menselijke back-up. Aangezien de Europese typegoedkeuring voor de Tesla is afgegeven door de RDW, hebben MAG, KNMV en FEMA besloten de krachten te bundelen om te zorgen dat motorfietsen, eigenlijk alle tweewielers, van onze wegen gebruik kunnen maken zonder van achteren aangereden te worden door een falende Tesla of ander voertuig dat is uitgerust met een slecht werkend noodremsysteem. De eerste stap om dit te bereiken is het stellen van vragen over het testen met tweewielige voertuigen aan de RDW en eisen, dat geen voertuigen meer worden toegelaten op onze wegen die niet fatsoenlijk zijn getest of niet zijn getest met tweewielers. Een kopie van de brief aan de RDW is ook gestuurd aan de minister van Infrastructuur en Milieu en aan de Tweede Kamer. Klik hier voor de brief (pdf).  |
